海报新闻记者 孙来宾报道 3月12日，理想汽车公布了2025年第四季度及全年财务业绩。数据显示，虽然理想汽车销量和利润大幅下降，但仍保持着“连续三年盈利”的底线。年销售额达到1123亿元，净利润达到11亿元，现金储备达到1012亿元。理想汽车财报截图：营收承压，但盈利能力依然坚挺。 2025年对于理想汽车来说将是充满挑战的一年。受新能源汽车市场竞争加剧和产品周期变化影响，公司全年销售额1123亿元，同比下降22.3%。净利润11亿元，同比大幅下降85.8%。第四季度季度销售额288亿元，同比下降35.0%，净利润仅2020万元，大幅下滑较去年同期增加35亿元。不过，尽管销量双降，理想汽车仍保持年度盈利，销售额连续三年突破千亿元，成为国内唯一一家连续三年实现盈利的新兴汽车企业。毛利率方面，本年汽车毛利率为17.9%，高于上年的19.8%，主要是由于产品结构的变化。不过，值得注意的是，第四季度汽车毛利率环比增长1.3个百分点至16.8%。销售波动是财务数据下滑的直接原因。 2025年全年交付汽车数量为40.6万辆，较上年减少约19%。其中，第四季度交付车辆10.9万辆，同比下降31.2%。这造成这一下滑的主要原因是理想汽车正处于从增程式向“增程式+纯电动”转型的关键时刻。尽管去年下半年推出的两款纯电动SUV“丽丽i8”和“丽丽i6”累计订单量超过10万辆，但交付初期产能提升是个问题，无法完全弥补L系列改款前的销量缺口。理想汽车CEO李想在财报电话会议上透露，公司计划于今年下半年推出一款全新纯电动汽车“理想i9”。理想汽车今年的目标是实现20%以上的增长，计划销售新车20万辆。为此，我们正在制定全年“3+2”计划，包括完善销售结构、不断更新L系列、不断扩大纯电动车型数量。海报新闻记者 孙来宾 摄 将一切投入AI与商业筑起护城河 在利润下滑的背景下，理想汽车的研发投入不减反增。全年研发支出达到创纪录的113亿元，占销售额的10%以上。其中，50%的资金投资于人工智能相关领域，月投资额近10亿元。从现金流角度来看，值得强调的是，截至2025年底，理想汽车现金持有量达到1012亿元，位居中国新能源车企第一。此外，理想汽车的自研芯片“马赫100”计划于今年第二季度正式量产。运行大型 VLA 模型时，单个 Mach 100 的有效计算能力是 Nvidia 的 Thor-U 的三倍。据报道，Ideal i9 将采用并支持 800V 平台、5C 增压技术和两个 100 马赫芯片。 AI智能机油保养系统。在海外扩张方面，2025月被定位为理想汽车海外扩张元年。公司已进入中亚、高加索、非洲等多个市场，并在欧洲、美国建立了研发中心。理想汽车在声明中表示，官方层面，2026年将继续聚焦中亚、中东、欧洲和东南亚等高潜力市场，加快海外市场的拓展。在产品和技术层面，我们将依托人工智能再造研发体系，持续提升识别、模型、算力等完整的端到端人工智能能力。